Fecha: 30 de mayo de 2026
Distancia: 46,79 km
Desnivel positivo: 308 m
Dificultad técnica: Fácil
Desnivel negativo: 159 m
Altitud máxima: 703 m
Altitud mínima: 534 m
Tipo de ruta: Solo ida
Tiempo en movimiento: 4 horas 19 minutos
Tiempo: 4 horas 51 minutos
El Arco Verde es un proyecto impulsado por la Comunidad de Madrid para conectar espacios naturales, parques regionales, montes públicos y vías pecuarias mediante una red continua de corredores ecológicos. La Ruta Larga 20 constituye su gran recorrido circular, con aproximadamente 178 kilómetros alrededor de Madrid. El tramo sur entre Rivas y Cuatro Vientos enlaza el Parque Regional del Sureste, el corredor del Manzanares, la Cañada Real Galiana, el arroyo Culebro, Bosque Sur y el Parque de Polvoranca. Es uno de los sectores donde mejor se aprecia la recuperación de antiguos caminos y la creación de conexiones ecológicas entre espacios naturales muy fragmentados por el desarrollo urbano.
Como ya comentaba en una entrada previa, durante años me fui encontrando con señales y pequeños tramos del Arco Verde en muchas rutas por Madrid. Aquello despertó mi curiosidad por recorrer su gran anillo completo, la Ruta Larga 20. Como la distancia es considerable, decidí afrontarla por etapas, aprovechando las conexiones en transporte público para descubrir poco a poco este corredor que enlaza algunos de los principales espacios naturales del área metropolitana.
La etapa anterior había terminado en la Laguna del Campillo, junto al metro de Rivas Vaciamadrid, después de recorrer el sector este del Arco Verde desde Tres Cantos. Adjunto link.
https://amsenderismo.blogspot.com/2026/05/ruta-307-arco-verde-este-desde-tres.html
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/arco-verde-este-desde-tres-cantos-a-rivas-acompanando-al-jarama-pasando-por-el-soto-de-vinuelas-y-l-265686661
Esta segunda jornada continúa ese mismo recorrido circular siguiendo el trazado del Arco Verde alrededor de Madrid, dentro de mi objetivo de completar la Ruta Larga 20 en etapas accesibles mediante transporte público (metro y cercanías). En esta ocasión tocaba recorrer el sector sur, desde Rivas hasta Cuatro Vientos.
Adjunto el mapa en 3D y el vínculo a Wikiloc:
Comencé la ruta en la estación de metro de Rivas Vaciamadrid, que está a unos metros del Arco Verde en su paso por la zona. Inmediatamente, y tras cruzar bajo un tunel la carretera de Valencia, entro el Parque Regional del Sureste y, en el primer giro, dejo a la izquierda la zona del Soto de las Juntas, el lugar donde confluyen el Manzanares y el Jarama. Continúo por el Camino de Santiago (que en sentido contrarío es el de Uclés), y poco después encontré el primer punto de información del Arco Verde, dedicado al recorrido por Perales del Río y la Cañada Real Galiana.
El trazado continúa por el Camino de los Palos, atravesando una zona repoblada como Bosque Scania. Tras pasar junto a la Escuela Nacional de Protección Civil, finaliza el tramo pavimentado y comienza una cómoda pista entre el río Manzanares y los cortados yesíferos que caracterizan esta parte del sureste madrileño. Alcancé la zona de descanso del Camino de Santiago, identificada por una gran imagen de la Cruz de Santiago, junto al Canal del Manzanares, antes de llegar a la EDAR del Sur.
Giré entonces hacia Perales del Río, atravesando varios sectores donde el Manzanares aparece canalizado. Crucé el río por el puente situado en el kilómetro 11 de la ruta, y encontré un nuevo panel del Arco Verde que explica la conexión con el Soto de las Juntas. Continué recto por la histórica Cañada Real Galiana, cruzando la carretera de San Martín de la Vega y avanzando durante varios kilómetros por esta importante vía pecuaria. Más adelante la abandoné para dirigirme hacia una pequeña laguna situada junto al arroyo Culebro, junto al cual transitaré durante un largo periodo.
La ruta atraviesa después un corto tramo urbano por la calle Miguel Servet y comienza una sucesión de infraestructuras que permiten salvar las grandes vías de comunicación del sur metropolitano. Crucé una pasarela sobre la M-50, otra sobre la Nacional IV o autovía del Sur, avancé junto a las vías del AVE Madrid-Sevilla y atravesé varios túneles y zonas con antiguas escombreras (que no hacen desmerecer la ruta, pero si es una asignatura pendiente) antes de volver a pasar bajo la M-50. Al cruzar el arroyo Culebro entré en el término municipal de Pinto, dejando atrás Getafe.
A partir de aquí predominan las pistas forestales entre pinares. Hice una parada para desayunar junto a la EDAR de la Cuenca Media del Arroyo Culebro y continué por Acedinos en dirección a Bosque Sur. Varias señales del Arco Verde indican el paso por la Cañada de los Recueros y la conexión mediante la pasarela sobre la A-42. Dejé la calle del Romero para seguir una senda forestal junto al arroyo Culebro, atravesé el entorno del polígono La Vega I y alcancé el Centro Municipal La Pollina, ya en Fuenlabrada.
La entrada en Bosque Sur supone uno de los tramos más agradables de la jornada. Los paneles informativos ayudan a orientarse entre la red de caminos y poco después pasé junto al Mirador de la Colina, situado en el kilómetro 32,5. Abandoné el parque por un divertido y florido senderito, crucé otra pasarela sobre la M-50 junto a las instalaciones de Porcelanosa y continué por una vía pecuaria hasta la laguna artificial del arroyo Culebro.
La bicisenda de Bosque Sur conduce después hacia Leganés y el Parque de Polvoranca siguiendo la ruta del Barranco del Canto Echado. Pasé junto a las ruinas de Polvoranca, que son el principal vestigio de una antigua aldea situada entre Leganés, Alcorcón y Fuenlabrada, habitada hasta el siglo XIX. Dentro del actual Parque de Polvoranca se conservan los restos de la iglesia de San Pedro Apóstol, construida en 1655 sobre una ermita anterior y atribuida a los arquitectos Francisco de Mora y Juan Gómez de Mora. El despoblado fue absorbido administrativamente por Leganés en 1849 tras un progresivo abandono.
Bordeé la Laguna de la Recomba en el kilómetro 37 y atravesé el pinar central del parque en torno al kilómetro 38 antes de salir en dirección a Leganés. Allí encontré el homenaje a Ricardo Arribas y seguí por carril bici hasta la pasarela de la Radial 5 y la Vereda de Castilla.
El último tramo se dirige hacia el Parque de las Presillas y Alcorcón. Tras pasar bajo la pasarela de acceso a la ciudad, situada en el kilómetro 44, encontré un mojón informativo del Camino de Guadalupe. Desde ese punto abandoné temporalmente el trazado principal del Arco Verde para dirigirme hacia la estación de metro de Cuatro Vientos por una senda que discurre entre las vías del tren y la autovía.
Uno de los aspectos más interesantes de esta etapa es comprobar cómo el Arco Verde conecta espacios naturales muy diferentes mediante corredores ecológicos, vías pecuarias históricas y zonas restauradas. Esta infraestructura verde contribuye a mejorar la conectividad entre los grandes espacios protegidos madrileños y favorece la relación ecológica con la Sierra de Guadarrama, permitiendo el desplazamiento de fauna, la recuperación de hábitats y la creación de una red continua de espacios abiertos alrededor de la capital.
Llegué finalmente a la estación de metro de Cuatro Vientos tras 46,8 kilómetros de recorrido. Una etapa muy distinta a la del sector este, con más presencia de infraestructuras metropolitanas, pero también con numerosos espacios verdes que muestran la utilidad real del Arco Verde cuando se recorre sobre el terreno.