Fecha: 4 de julio de 2026
Distancia: 35,21 km
Desnivel positivo: 778 m
Dificultad: Moderado
Desnivel negativo: 796 m
Altitud máxima: 988 m
Altitud mínima: 631 m
Tipo de ruta: Solo ida
Tiempo en movimiento
4 horas 10 minutos: Tiempo
5 horas un minuto: Coordenadas
El Arco Verde es un proyecto impulsado por la Comunidad de Madrid para conectar espacios naturales, parques regionales, montes públicos y vías pecuarias mediante una red continua de corredores ecológicos. La Ruta Larga 20 constituye su gran recorrido circular, con aproximadamente 178 kilómetros alrededor de Madrid.
Adjunto vínculo a Wikiloc y mapa 3D de la ruta:
Como ya comentaba en una entrada previa, durante años me fui encontrando con señales y pequeños tramos del Arco Verde en muchas rutas por Madrid. Aquello despertó mi curiosidad por recorrer su gran anillo completo, la Ruta Larga 20. Como la distancia es considerable, decidí afrontarla en 4 etapas (este sur, oeste y norte), aprovechando las conexiones en transporte público para descubrir poco a poco este corredor que enlaza algunos de los principales espacios naturales del área metropolitana. Con esta ruta completo la cuarta y última etapa, que sería el tramo norte.
Comencé en la estación de Cercanías de Las Matas, siguiendo primero el carril bici hasta su final. Después atravesé las calles de la localidad hasta encontrar la señalización del Arco Verde, que ya no abandonaría durante buena parte del recorrido. Desde allí avancé en dirección a Torrelodones por una senda paralela a la Nacional VI, enlazando con el Cordal de Valladolid mientras aparecían las primeras vistas de Torrelodones, del Palacio de Canto del Pico y del centro comercial Espacio Torrelodones. Tras cruzar la carretera continué por la pista de tierra del Cordal de Hoyo de Manzanares.
El calor fue el gran protagonista de la jornada. Las temperaturas eran muy altas y tuve que cargar con varios bidones de agua desde el inicio. La única fuente funcional de toda la etapa apareció en Torrelodones, un punto en la parte inicial para rellenar agua antes de afrontar el resto del recorrido.Asimismo, esta etapa, aun siendo la más corta de las 4, es la que tiene puntos más complicados de trazabilidad. Hay algunas breves trialeras.
Pasé junto al punto de información de las Sendas de Torrelodones y afronté el Cordel de Cerrastrilleros, incluyendo alguna zona más técnica. Las trialeras obligan a combinar técnica, equilibrio y fuerza, convirtiéndose en una divertida prueba de habilidad. Ya en la zona de Hoyo de Manzanares, también recorrí un pequeño tramo de la ruta de los Carboneros. Más adelante apareció un breve tramo de carril bici antes de desviarme por el Cordel de Hoyo de Manzanares y después por el Camino de la Carrascosa, cruzando el puente de piedra y, poco después, el puente sobre el arroyo de la Trofa.
Desde El Carrascal seguí por el camino que en este tramo estaba bien marcado con los mojones del Arco Verde, y giré siguiendo las indicaciones de los carteles hacia la Academia de Ingenieros del Ejército y el Puente de la Marmota por la calle Perdigueros. Dejé atrás la Escuela de Ingenieros del Ejército y el embalse de Ladronera, avanzando durante varios kilómetros por una senda paralela a la carretera M-618. La ruta cambia de lado respecto a la carretera hasta llegar al panel informativo del Arco Verde y al camino de la Sacera, una pista cómoda, recta y en ligero descenso que ofrece amplias vistas de Madrid y del embalse de Mingorrubio.
Después llegó uno de los lugares más conocidos de todo el recorrido. Tomé el desvío hacia el Puente de la Marmota y el mirador de Valdelaganar, disfrutando de las panorámicas sobre el embalse de Mingorrubio, El Pardo y el Alto de la Marmota.
El acceso al puente incluye una bajada muy técnica desde una puerta metálica. El acceso al Puente de la Marmota en bici es bastante complicado. En mi caso, esa zona la hago siempre a pie. Dicho esto, el Puente de la Marmota fue construido entre 1756 y 1758 por orden de Fernando VI, dentro de un proyecto para mejorar y cerrar el Monte de El Pardo, tradicional cazadero real. Formaba parte de una red de infraestructuras que incluía cercas, caminos y otros puentes. Se levanta sobre un cañón del Manzanares, hoy afectado por el embalse de El Pardo. De un solo arco de medio punto, alcanza unos 12 metros de luz y salva un desnivel de 11,5 metros. Su tablero inclinado es característico. Actualmente es referencia para rutas de senderismo y ciclismo y ofrece amplias vistas del entorno.
Tras cruzar el histórico Puente de la Marmota, el sendero vuelve a ser más llevadero mientras bordea el Alto de la Marmota, siguiendo la linde entre los términos municipales de Madrid y Tres Cantos.
El último tramo conduce hasta el mirador de Valdelaganar, desde donde se obtiene una excelente perspectiva del entorno de El Pardo. Poco después atravesé el Área de Diversidad Turcal San Jorge, el área recreativa de Valdeloshielos y su aparcamiento, antes de finalizar la etapa en la estación de Cercanías de Tres Cantos, poniendo así el broche final a este recorrido completo por el Arco Verde.
El Arco Verde es una infraestructura ambiental promovida por la Comunidad de Madrid para conectar los principales espacios naturales del área metropolitana mediante vías pecuarias, caminos públicos y senderos. El proyecto enlaza municipios como Las Rozas, Torrelodones, Hoyo de Manzanares y Tres Cantos, favoreciendo la movilidad no motorizada y la recuperación de corredores ecológicos. En este tramo norte se atraviesan dehesas, encinares y zonas próximas al Monte de El Pardo y a la Cuenca Alta del Manzanares, combinando patrimonio natural, caminos tradicionales y excelentes miradores sobre algunos de los paisajes mejor conservados del entorno madrileño.
