Fecha: 4 de julio de 2026
Distancia: 54,97 km
Tipo de ruta: Solo ida
Desnivel positivo: 1.035 m
Desnivel negativo: 986 m
Altitud máxima: 988 m
Altitud mínima: 630 m
Dificultad: Moderado
Tiempo: 6 horas 52 minutos
Hace un par de semanas subí la última etapa del Arco Verde de Madrid, que iba desde las Matas hasta Tres Cantos. Deje este trazado para encajarlo en el proyecto de la ruta 20, en donde era la cuarta y última etapa. Realmente ese día hice una ruta más larga, ya que comence la ruta en El Cantizal (Las Rozas) y la finalicé en Fuencarral (Madrid). Este sería el track completo, siendo parte de la ruta mencionada tanto la crónica como algunas de las fotos.
Adjunto el vínculo a la misma.
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/arco-verde-norte-desde-las-matas-hasta-tres-cantos-pasando-por-torrelodones-puente-de-la-marmota-y-272447665
https://amsenderismo.blogspot.com/2026/07/ruta-320-arco-verde-norte-desde-las.html
Adjunto vínculo a Wikiloc y mapa 3D:
https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/travesia-desde-monterozas-hasa-fuencarral-pasando-por-el-alto-lazarejo-el-arco-verde-y-el-puente-de-274327600#wp-274327640
Paso por a la estación de Cercanías de Las Matas, en donde doy comienzo al tramo que seguiré por el arco verde, que me llevará hasta Tres Cantos. El Arco Verde es un proyecto impulsado por la Comunidad de Madrid para conectar espacios naturales, parques regionales, montes públicos y vías pecuarias mediante una red continua de corredores ecológicos. Voy siguiendo primero el carril bici hasta su final. Después atravesé las calles de la localidad hasta encontrar la señalización del Arco Verde, que ya no abandonaría durante buena parte del recorrido. Desde allí avancé en dirección a Torrelodones por una senda paralela a la Nacional VI, enlazando con el Cordal de Valladolid mientras aparecían las primeras vistas de Torrelodones, del Palacio de Canto del Pico y del centro comercial Espacio Torrelodones. Tras cruzar la carretera continué por la pista de tierra del Cordal de Hoyo de Manzanares.
El calor fue el gran protagonista de la jornada. Las temperaturas eran muy altas y tuve que cargar con varios bidones de agua desde el inicio. La única fuente funcional de toda la etapa apareció en Torrelodones, un punto en la parte inicial para rellenar agua antes de afrontar el resto del recorrido.
Pasé junto al punto de información de las Sendas de Torrelodones y afronté el Cordel de Cerrastrilleros, incluyendo alguna zona más técnica. Las trialeras obligan a combinar técnica, equilibrio y fuerza, convirtiéndose en una divertida prueba de habilidad. Ya en la zona de Hoyo de Manzanares, también recorrí un pequeño tramo de la ruta de los Carboneros. Más adelante apareció un breve tramo de carril bici antes de desviarme por el Cordel de Hoyo de Manzanares y después por el Camino de la Carrascosa, cruzando el puente de piedra y, poco después, el puente sobre el arroyo de la Trofa.
Desde El Carrascal seguí por el camino que en este tramo estaba bien marcado con los mojones del Arco Verde, y giré siguiendo las indicaciones de los carteles hacia la Academia de Ingenieros del Ejército y el Puente de la Marmota por la calle Perdigueros. Dejé atrás la Escuela de Ingenieros del Ejército y el embalse de Ladronera, avanzando durante varios kilómetros por una senda paralela a la carretera M-618. La ruta cambia de lado respecto a la carretera hasta llegar al panel informativo del Arco Verde y al camino de la Sacera, una pista cómoda, recta y en ligero descenso que ofrece amplias vistas de Madrid y del embalse de Mingorrubio.
Después llegó uno de los lugares más conocidos de todo el recorrido. Tomé el desvío hacia el Puente de la Marmota y el mirador de Valdelaganar, disfrutando de las panorámicas sobre el embalse de Mingorrubio, El Pardo y el Alto de la Marmota.
El acceso al puente incluye una bajada muy técnica desde una puerta metálica. El acceso al Puente de la Marmota en bici es bastante complicado. En mi caso, esa zona la hago siempre a pie. Dicho esto, el Puente de la Marmota fue construido entre 1756 y 1758 por orden de Fernando VI, dentro de un proyecto para mejorar y cerrar el Monte de El Pardo, tradicional cazadero real. Formaba parte de una red de infraestructuras que incluía cercas, caminos y otros puentes. Se levanta sobre un cañón del Manzanares, hoy afectado por el embalse de El Pardo. De un solo arco de medio punto, alcanza unos 12 metros de luz y salva un desnivel de 11,5 metros. Su tablero inclinado es característico. Actualmente es referencia para rutas de senderismo y ciclismo y ofrece amplias vistas del entorno.
Tras cruzar el histórico Puente de la Marmota, el sendero vuelve a ser más llevadero mientras bordea el Alto de la Marmota, siguiendo la linde entre los términos municipales de Madrid y Tres Cantos.
El siguiente tramo, en continua subida, conduce hasta el mirador de Valdelaganar, desde donde se obtiene una excelente perspectiva del entorno de El Pardo. Poco después atravesé el Área de Diversidad Turcal San Jorge, el área recreativa de Valdeloshielos y su aparcamiento, antes de llegar a la estación de Cercanías de Tres Cantos, poniendo así el broche final a al tramo por el Arco Verde.
Continuo por el Carril bici de la Carretera de Colmentar en una parte final mucho más relajada, en ligera cuesta abajo, y pasando por lugares muy interesantes como el Cuartel de El Goloso, y su estación de cercanías, la Universidad Autónoma de Madrid y el acceso al Monte de Valdelatas. Finalmente, dejo el carril Bici a la altura del cruce con el Anillo Verde Ciclista y que me deja en la estación de cercanías de Fuencarral, en donde finaliza esta ruta.
Partí con las primeras luces de la mañana desde la Avenida Lazarejo, y tomé la senda forestal que remonta el Arroyo Lazarajeo, y más adelante el Arroyo de Miguel Martín, donde amanecía rodeado de encinares. Atravesé el Área Protegida del Álto Lazarejo hasta llegar a una de las salidas en la zona norte, que da a Las Matas. Tras cruzar un paso canadiense, conecto con un carril bici que me lleva directamente a la pasarela que cruza la Nacional VI, que supero.
Paso por a la estación de Cercanías de Las Matas, en donde doy comienzo al tramo que seguiré por el arco verde, que me llevará hasta Tres Cantos. El Arco Verde es un proyecto impulsado por la Comunidad de Madrid para conectar espacios naturales, parques regionales, montes públicos y vías pecuarias mediante una red continua de corredores ecológicos. Voy siguiendo primero el carril bici hasta su final. Después atravesé las calles de la localidad hasta encontrar la señalización del Arco Verde, que ya no abandonaría durante buena parte del recorrido. Desde allí avancé en dirección a Torrelodones por una senda paralela a la Nacional VI, enlazando con el Cordal de Valladolid mientras aparecían las primeras vistas de Torrelodones, del Palacio de Canto del Pico y del centro comercial Espacio Torrelodones. Tras cruzar la carretera continué por la pista de tierra del Cordal de Hoyo de Manzanares.
El calor fue el gran protagonista de la jornada. Las temperaturas eran muy altas y tuve que cargar con varios bidones de agua desde el inicio. La única fuente funcional de toda la etapa apareció en Torrelodones, un punto en la parte inicial para rellenar agua antes de afrontar el resto del recorrido.
Pasé junto al punto de información de las Sendas de Torrelodones y afronté el Cordel de Cerrastrilleros, incluyendo alguna zona más técnica. Las trialeras obligan a combinar técnica, equilibrio y fuerza, convirtiéndose en una divertida prueba de habilidad. Ya en la zona de Hoyo de Manzanares, también recorrí un pequeño tramo de la ruta de los Carboneros. Más adelante apareció un breve tramo de carril bici antes de desviarme por el Cordel de Hoyo de Manzanares y después por el Camino de la Carrascosa, cruzando el puente de piedra y, poco después, el puente sobre el arroyo de la Trofa.
Desde El Carrascal seguí por el camino que en este tramo estaba bien marcado con los mojones del Arco Verde, y giré siguiendo las indicaciones de los carteles hacia la Academia de Ingenieros del Ejército y el Puente de la Marmota por la calle Perdigueros. Dejé atrás la Escuela de Ingenieros del Ejército y el embalse de Ladronera, avanzando durante varios kilómetros por una senda paralela a la carretera M-618. La ruta cambia de lado respecto a la carretera hasta llegar al panel informativo del Arco Verde y al camino de la Sacera, una pista cómoda, recta y en ligero descenso que ofrece amplias vistas de Madrid y del embalse de Mingorrubio.
Después llegó uno de los lugares más conocidos de todo el recorrido. Tomé el desvío hacia el Puente de la Marmota y el mirador de Valdelaganar, disfrutando de las panorámicas sobre el embalse de Mingorrubio, El Pardo y el Alto de la Marmota.
El acceso al puente incluye una bajada muy técnica desde una puerta metálica. El acceso al Puente de la Marmota en bici es bastante complicado. En mi caso, esa zona la hago siempre a pie. Dicho esto, el Puente de la Marmota fue construido entre 1756 y 1758 por orden de Fernando VI, dentro de un proyecto para mejorar y cerrar el Monte de El Pardo, tradicional cazadero real. Formaba parte de una red de infraestructuras que incluía cercas, caminos y otros puentes. Se levanta sobre un cañón del Manzanares, hoy afectado por el embalse de El Pardo. De un solo arco de medio punto, alcanza unos 12 metros de luz y salva un desnivel de 11,5 metros. Su tablero inclinado es característico. Actualmente es referencia para rutas de senderismo y ciclismo y ofrece amplias vistas del entorno.
Tras cruzar el histórico Puente de la Marmota, el sendero vuelve a ser más llevadero mientras bordea el Alto de la Marmota, siguiendo la linde entre los términos municipales de Madrid y Tres Cantos.
El siguiente tramo, en continua subida, conduce hasta el mirador de Valdelaganar, desde donde se obtiene una excelente perspectiva del entorno de El Pardo. Poco después atravesé el Área de Diversidad Turcal San Jorge, el área recreativa de Valdeloshielos y su aparcamiento, antes de llegar a la estación de Cercanías de Tres Cantos, poniendo así el broche final a al tramo por el Arco Verde.
Continuo por el Carril bici de la Carretera de Colmentar en una parte final mucho más relajada, en ligera cuesta abajo, y pasando por lugares muy interesantes como el Cuartel de El Goloso, y su estación de cercanías, la Universidad Autónoma de Madrid y el acceso al Monte de Valdelatas. Finalmente, dejo el carril Bici a la altura del cruce con el Anillo Verde Ciclista y que me deja en la estación de cercanías de Fuencarral, en donde finaliza esta ruta.
