Ruta 322 - Arco Verde de Madrid completo en 4 etapas

Fechas: entre mayo y julio de 2026

1 persona en bicicleta de montaña

Distancia: 185,19 km

Tipo de ruta: Circular (4 etapas)

Desnivel positivo: 1.780 m

Desnivel negativo: 1.780 m

Altitud máxima: 988 m

Altitud mínima: 531 m

El Arco Verde es uno de los proyectos ambientales más importantes desarrollados por la Comunidad de Madrid. Su objetivo es conectar, mediante caminos públicos, vías pecuarias y senderos, 25 municipios con los tres grandes Parques Regionales madrileños, además de otros espacios naturales de interés. La iniciativa no consiste únicamente en señalizar recorridos, sino también en restaurar hábitats, recuperar caminos tradicionales, crear áreas de biodiversidad y favorecer la movilidad sostenible. Actualmente supera los 220 kilómetros de longitud y seguirá ampliándose hasta superar los 260 kilómetros.

Y a colación de que durante muchas rutas anteriores, tanto caminando como en bicicleta, me fui encontrando con mojones, paneles y pequeños tramos del Arco Verde, lo que despertó mi curiosidad por conocer el trayecto completo. Finalmente decidí recorrer íntegramente la Ruta Larga 20 en bicicleta de montaña, adaptándola a mis posibilidades y dividiéndola en cuatro etapas —este, sur, oeste y norte—, que completé entre finales de mayo y principios de julio de 2026, aprovechando las buenas conexiones de Cercanías y Metro para enlazar cómodamente los distintos puntos de inicio y final.

Adjunto vínculo de Wikiloc:

https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/arco-verde-de-madrid-completo-en-4-etapas-272884560

Cada una de estas etapas tiene su propia entrada tanto en el blog, como en Wikiloc, que comparto al final. Estas entradas tienen un mayor grado de detalle en la descripción como en los puntos de interés, por lo que de tratar de usar esta entrada como guía, recomiendo acudir a estos documentos.

La primera etapa me llevó desde Tres Cantos hasta Rivas-Vaciamadrid. Comencé junto a la estación de Cercanías y pronto abandoné el asfalto para recorrer el Cordel de la Tapia de Viñuelas, pasando junto a la Casilla de Valdelamasa, el Cordel de Matapiñonera y numerosos arroyos que, gracias a una primavera especialmente lluviosa, presentaban un magnífico aspecto. El paso junto al Soto de Viñuelas y el área de biodiversidad de El Calverón permitían comprobar el verdadero sentido del proyecto como corredor ecológico.

Más adelante el recorrido rodea el aeropuerto de Madrid-Barajas antes de alcanzar el Jarama. El cruce de la M-111 constituye el punto más delicado de toda esta jornada, aunque una vez superado aparecen algunos de los lugares más agradables de la etapa: la Cueva del Río, el Puente de Viveros, las Lagunas de la Presa del Henares, el Puente Viejo de Mejorada y, finalmente, la Laguna del Campillo protegida por los cortados de Rivas, en cuya estación de metro di por concluida la primera jornada.

La segunda etapa enlaza Rivas-Vaciamadrid con Cuatro Vientos y atraviesa algunos de los paisajes más representativos del sur metropolitano. Desde el inicio se recorre el Parque Regional del Sureste, pasando junto al Soto de las Juntas, donde confluyen el Jarama y el Manzanares. El recorrido continúa por el Canal del Manzanares, Perales del Río y la histórica Cañada Real Galiana antes de dirigirse hacia el arroyo Culebro.

En esta jornada se suceden pasarelas sobre grandes infraestructuras, cruces bajo autovías y tramos próximos al AVE, demostrando cómo el Arco Verde consigue enlazar espacios naturales separados por el crecimiento urbano. Bosque Sur constituye uno de los lugares más agradables del recorrido, seguido por el Parque de Polvoranca, donde todavía pueden contemplarse los restos de la antigua aldea y de la iglesia de San Pedro Apóstol. La etapa finaliza junto a la estación de metro de Cuatro Vientos con la sensación de haber descubierto un sector muy diferente al del este, pero igualmente interesante.

La tercera jornada recorre el sector oeste entre Cuatro Vientos y Las Matas. Desde el comienzo aparecen amplias vías pecuarias que conducen hacia Boadilla del Monte. Tras salvar las obras existentes junto a la M-50, el recorrido entra en el Bosque de Boadilla, probablemente uno de los espacios naturales mejor conservados de todo el Arco Verde.

Antes de adentrarme en el bosque hice una parada junto al Palacio del Infante Don Luis para rellenar agua en la fuente y contemplar este magnífico conjunto histórico diseñado por Ventura Rodríguez. Después atravesé el encinar, pasé junto a la Encina La Invencible y crucé el histórico Puente de Piedra sobre el arroyo Vallelargo.

La ruta continúa por la Dehesa de Majadahonda, el Parque Forestal La Corona-El Abajón, el Parque de París y la Dehesa de Navalcarbón, cruzando el llamativo puente colgante sobre la A-6 antes de dirigirse hacia Las Matas con excelentes vistas tanto de Madrid como de la Sierra de Guadarrama.

La cuarta y última etapa une Las Matas con Tres Cantos y resulta, en mi opinión, la más exigente técnicamente, aunque también una de las más atractivas. A pesar de ser la etapa más corta, concentra el mayor desnivel y varios tramos de sendero donde conviene bajarse de la bicicleta. Además, el intenso calor obligó a prestar especial atención al agua, encontrando la única fuente operativa en Torrelodones.

El recorrido atraviesa Torrelodones y Hoyo de Manzanares por antiguos cordeles y caminos tradicionales, pasando cerca del Palacio de Canto del Pico, la Ruta de los Carboneros y el arroyo de la Trofa. Más adelante aparecen la Academia de Ingenieros del Ejército, el embalse de La Ladronera y el camino de la Sacera, que ofrece magníficas panorámicas sobre Madrid y el embalse de Mingorrubio.

Uno de los momentos más esperados de todo el proyecto llega con el descenso hacia el Puente de la Marmota. El acceso en bicicleta resulta bastante técnico y, al menos en mi caso, prefiero recorrer ese corto tramo caminando. El puente, construido entre 1756 y 1758 por orden de Fernando VI para cerrar el Monte de El Pardo, constituye uno de los elementos históricos más destacados del recorrido. Tras cruzarlo, la ruta continúa hacia el mirador de Valdelaganar, el área de biodiversidad Turcal San Jorge y Valdeloshielos antes de regresar finalmente a Tres Cantos, cerrando así el gran anillo.

Después de completar las cuatro etapas puedo decir que el Arco Verde permite descubrir una Comunidad de Madrid muy distinta de la que habitualmente vemos desde las carreteras. A lo largo de sus más de 178 kilómetros (en mi caso el track me marcaba alguno más, por el desvío a las estaciones de tren de Tres Cantos y de metro de Cuatro Vientos, y algún pequeño ajuste para salvaguardar algún obstaculo imprevisto) se suceden bosques, dehesas, riberas, vías pecuarias, humedales, antiguos caminos y numerosos espacios restaurados que muestran el enorme potencial de este proyecto como infraestructura ambiental y como itinerario para senderistas y ciclistas.